萬海航運第二季大賺，800億元造船計畫引領未來

萬海航運近日發布的第二季財報顯示，該公司在2024年第二季的表現亮眼，稅後淨利達到115.69億元，每股盈餘（EPS）為4.12元，顯示出強勁的成長動能。相比於去年同期的虧損，萬海在今年的經濟復甦中迎來了大幅的利潤增長，表現出色。

此外，萬海與台船及韓國現代造船廠的合作也為公司帶來新的增長點。萬海宣布將新建12艘8000 TEU甲醇雙燃料貨櫃輪，並選擇性訂購4艘同型船，合計造價超過800億元。這筆交易不僅顯示出萬海對未來海運市場的信心，也反映出其在環保運輸方面的積極布局。

隨著全球海運市場的復甦，萬海在7月的營收也突破了200億元，達到201.08億元，年增率高達144.17%。這一成長主要受益於國際運價的上漲以及貨量的增長，顯示出公司在市場中的競爭力。

萬海的成功不僅僅在於數字的增長，更在於其對未來市場趨勢的敏銳洞察。公司表示，第三季的旺季將受到地緣政治、供應鏈變化及關稅壁壘等因素的影響，然而萬海依然保持樂觀，並將積極應對各種挑戰。

綜合來看，萬海航運不僅在第二季取得了豐厚的利潤，還透過大規模的造船計畫為未來的增長奠定了基礎。隨著海運市場的持續回暖，萬海的未來無疑值得期待。

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萬海航運上半年業績亮眼，啟動大造船計畫

萬海航運於近日發布的財報顯示，其在2023年上半年業績表現出色，總營收達657.8億元，較去年同期增長31.49%。稅後淨利高達161.99億元，每股稅後純益達到5.77元，展現出強勁的盈利能力。這一成績不僅超越了第一季的表現，還顯示出相較於去年同期的虧損情況，萬海的經營狀況已顯著改善。

隨著國際運價的回升和貨量的增長，萬海在7月的營收更是突破200億元，達到201.08億元，年增144.17%。這一增長趨勢讓法人機構對萬海的未來發展充滿信心。

為了進一步擴大運營規模和提升競爭力，萬海近日宣布了一項重大的造船計畫，將向台灣造船廠和韓國現代造船廠訂購共計16艘8000 TEU及4艘8700 TEU的甲醇雙燃料貨櫃船，總交易金額預計在400到640億新台幣之間。這一舉措不僅將有助於提升萬海的運輸能力，還能在環保政策日益嚴格的背景下，展示其對於可持續發展的承諾。

據悉，萬海的這些新造船將採用甲醇雙燃料技術，旨在降低航運過程中的環境影響，符合全球航運業對於綠色轉型的要求。隨著這些新船的投入使用，萬海將能夠進一步提升運輸效率和降低碳排放，朝向更環保的航運未來邁進。

未來，萬海預期在第三季旺季的需求下，將持續受益於全球供應鏈的恢復與運價的上漲。儘管面臨地緣政治風險、供應鏈分化等挑戰，萬海仍然對未來的市場前景充滿信心，並將持續致力於提升服務品質和運營效率，以穩固自身在市場中的地位。

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