在全球海運市場逐步復甦的背景下,萬海航運(2615)於最近的一次公告中引起了廣泛關注。公司不僅在第二季財報中交出了亮眼的成績單,稅後淨利達新台幣115.69億元,較去年同期增長了1.5倍,每股盈餘更是高達4.12元,顯示出其在運價及貨量成長中的穩健表現。
然而,更引人注目的則是萬海航運宣布的一項重大投資計畫。公司近期與韓國現代造船廠簽署了一份意向書,計劃購置四艘約8,700TEU的甲醇雙燃料貨櫃船,交易總金額達到4.54億至5.5億美元。這一計畫無疑將進一步加強萬海在國際航運市場的競爭力,並為其未來業務增長提供強有力的支持。
除了這四艘新船的訂單外,萬海還計劃在台灣造船廠訂購16艘甲醇雙燃料貨櫃船,總價值高達800億元新台幣。這一系列的訂單不僅顯示出萬海對未來海運市場的信心,同時也展示了其在綠色航運轉型方面的努力。隨著全球對環保要求的提高,甲醇雙燃料船的使用將成為業界的新趨勢,萬海的這一決策無疑是前瞻性的。
在第二季的財報中,萬海指出,第三季仍將是旺季,但也面臨地緣政治、供應鏈問題及關稅壁壘等挑戰。儘管如此,公司仍然對未來市場持樂觀態度,並表示將積極應對這些挑戰,以確保業務的持續增長。
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近日,台船公司宣布與萬海航運簽署了一項意義重大的合作協議,涉及新建12艘8000 TEU甲醇雙燃料貨櫃輪及選擇權4艘的建造計畫。這項交易的總金額高達新台幣800億元,標誌著航運業的一次重大變革。台船作為台灣造船業的佼佼者,這次合作不僅鞏固了其在國際市場的地位,也顯示出對於環保技術的積極投入。隨著全球對於綠色航運的需求日益增加,甲醇雙燃料技術被視為未來航運的重要發展方向。這種新型燃料不僅能減少碳排放,還能有效降低航運成本,為企業帶來更大的競爭優勢。萬海航運則藉此機會擴充其船隊,提升市場佔有率。此次合作的宣布引發了市場的廣泛關注,分析師普遍認為,這將對台灣的造船業與航運業帶來長期的正面影響。台船的董事長表示,這筆訂單不僅是對公司能力的肯定,更是對未來航運市場的信心。隨著航運業的快速發展,台船將持續致力於創新技術的研發,並推進綠色航運的實現。此次合作的成功,無疑會吸引更多國際客戶的注意,進一步擴大台船的業務範圍,並為台灣的造船業注入新的活力。
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