台股反彈,萬海等貨櫃三雄受益中東局勢影響
2024 年 9 月 30 日股市運輸業 發佈

近日,台灣股市顯示出回穩跡象,台股加權指數上周上漲663.37點,收在22822.79點,周漲幅高達2.99%。在這波反彈中,貨櫃三雄中的萬海等公司表現尤為亮眼,受到中東衝突及美東碼頭罷工風險的推動,市場對於運輸業的需求預期持續上升。隨著全球貿易環境的不確定性增加,貨櫃運輸的需求量也隨之相應增長,這對於萬海及其他相關企業的業績無疑是一大利好。

市場專家分析,隨著國際局勢的變化,尤其是中東地區的緊張情勢,全球供應鏈可能會面臨新的挑戰。這種情況不僅影響了航運業的運輸安排,也讓投資者重新審視持有的股票。萬海作為貨櫃運輸的主要公司之一,無疑將在這波市場波動中受益,因為其運輸能力和市場佔有率使其能夠在激烈的競爭中站穩腳跟。

此外,投資者對於萬海的未來發展充滿期待,尤其是在能源價格上漲及運輸需求持續增長的背景下,該公司有望在業績上實現增長。過去幾年,萬海不斷擴大其全球航線網絡,並提升運營效率,這使其能夠更好地應對市場變化和需求波動。

然而,隨著全球貿易環境的持續變化,投資者也應保持警惕。專家建議,儘管萬海的短期前景看似樂觀,但長期來看,市場仍可能受到多方因素的影響,包括政策變動、經濟增長速度等,因此在投資決策時應謹慎分析各種可能的風險。

總的來看,萬海在當前的市場環境下展現出強勁的增長潛力,隨著全球貿易需求的上升,有望為投資者帶來可觀的回報。面對未來,不僅要關注公司本身的經營策略,也應密切留意國際局勢的發展,這將直接影響到公司的運營及股價表現。

Tags: , ,
台船與萬海簽署重大建造合約,啟動甲醇雙燃料貨櫃輪新紀元
2024 年 8 月 15 日交易企業 發佈

台灣船舶公司(台船)近日宣布與萬海航運簽訂一項重大的建造合約,將新建12艘8000 TEU的甲醇雙燃料貨櫃輪,並擁有4艘同型船的選擇權。這項合約的交易金額介於12.3億至19.84億美元之間,顯示出兩家公司在面對全球航運市場變化中的強大合作潛力。

隨著全球對環保和可持續發展的重視,甲醇作為一種替代燃料的潛力逐漸受到認可。這些新型貨櫃輪不僅能減少對環境的影響,還能提高運輸效率,符合現代航運業的需求。值得注意的是,此次合約的簽訂,正值全球造船市場需求激增之際,尤其是大型船舶的需求異常旺盛。

台船的這一舉措,無疑是對未來航運趨勢的一次前瞻性布局。根據市場專家的分析,受益於新型燃料技術的推廣,台船將在未來的市場競爭中佔據有利位置。台船表示,預計在第三季內將再次簽下4艘21萬噸的大海岬型船訂單,這將進一步增強其市場地位。

然而,市場的反應卻有些謹慎。近期,貨櫃運價走跌,且旺季的變數增多,讓投資者對於貨櫃三雄的股價表現抱持疑慮。儘管如此,台船的長期策略和技術創新將成為其克服短期挑戰的利器。

隨著這項合約的簽署,台船的未來發展備受矚目,業界也期待著這些新型貨櫃輪的下水,將為航運業帶來新的轉機。台船的管理層表示,將持續專注於技術創新和環保發展,力求在全球航運市場中保持競爭優勢。

結合全球對於環保的期望及對航運效率的需求,台船與萬海的合作將成為業界的重要里程碑,預示著航運業邁向更綠色、更高效的未來。

Tags: , , ,
萬海航運重磅宣佈新船訂單,攜手韓國造船業迎接未來挑戰
2024 年 8 月 15 日交易企業 發佈

在全球海運市場逐步復甦的背景下,萬海航運(2615)於最近的一次公告中引起了廣泛關注。公司不僅在第二季財報中交出了亮眼的成績單,稅後淨利達新台幣115.69億元,較去年同期增長了1.5倍,每股盈餘更是高達4.12元,顯示出其在運價及貨量成長中的穩健表現。

然而,更引人注目的則是萬海航運宣布的一項重大投資計畫。公司近期與韓國現代造船廠簽署了一份意向書,計劃購置四艘約8,700TEU的甲醇雙燃料貨櫃船,交易總金額達到4.54億至5.5億美元。這一計畫無疑將進一步加強萬海在國際航運市場的競爭力,並為其未來業務增長提供強有力的支持。

除了這四艘新船的訂單外,萬海還計劃在台灣造船廠訂購16艘甲醇雙燃料貨櫃船,總價值高達800億元新台幣。這一系列的訂單不僅顯示出萬海對未來海運市場的信心,同時也展示了其在綠色航運轉型方面的努力。隨著全球對環保要求的提高,甲醇雙燃料船的使用將成為業界的新趨勢,萬海的這一決策無疑是前瞻性的。

在第二季的財報中,萬海指出,第三季仍將是旺季,但也面臨地緣政治、供應鏈問題及關稅壁壘等挑戰。儘管如此,公司仍然對未來市場持樂觀態度,並表示將積極應對這些挑戰,以確保業務的持續增長。

Tags: , , ,
台船獲萬海大筆訂單,展現船舶建造實力與市場信心
2024 年 8 月 14 日企業公共衛生 發佈

在近期的航運市場中,台船(2208)再度引起業界的廣泛關注,因其與萬海航運(2615)簽署了一項重磅訂單,將生產12艘8000 TEU的甲醇雙燃料貨櫃輪,並附帶4艘同型船的選擇權,總金額預估高達800億元。

這一消息在市場上引發了不小的波瀾,尤其是在近期航運業績公布後,陽明和萬海的第2季獲利表現強勁,讓投資者對於航運業的未來充滿期待。然而,隨著旺季的不確定性以及運價的波動,市場仍然存在著一些擔憂。台船此次的訂單,無疑為其未來的成長注入了一劑強心針。

據悉,這12艘貨櫃輪的建造不僅將增強萬海的運輸能力,也顯示出台船在面對環保趨勢下的快速應對。甲醇雙燃料技術的應用,符合全球航運業對於減少碳排放的需求,進一步提升了台船的技術形象與市場競爭力。

台船此次獲得的大筆訂單,將對其未來的業務發展起到重要的推動作用。隨著全球對於綠色航運的需求日益增加,台船的訂單無疑鞏固了其在船舶建造領域的領先地位。業內專家指出,這不僅是台船自身技術實力的體現,也是市場對於其未來潛力的肯定。

在股市方面,台船的股價也因此受到影響,今日開盤後股價出現一定程度的震盪,反映出市場對這一消息的高度關注。分析認為,這一訂單將為台船帶來穩定的未來收益,並可能成為其股價上行的催化劑。

展望未來,台船在航運市場的表現將持續受到關注,隨著新訂單的逐步實現,投資者也對其未來的成長潛力充滿期待。業界普遍認為,這次的合作將進一步強化台船在全球航運市場中的地位,並為其後續的業務拓展鋪平道路。

Tags: , , , ,
萬海航運第二季大賺,800億元造船計畫引領未來
2024 年 8 月 14 日交易企業 發佈

萬海航運近日發布的第二季財報顯示,該公司在2024年第二季的表現亮眼,稅後淨利達到115.69億元,每股盈餘(EPS)為4.12元,顯示出強勁的成長動能。相比於去年同期的虧損,萬海在今年的經濟復甦中迎來了大幅的利潤增長,表現出色。

此外,萬海與台船及韓國現代造船廠的合作也為公司帶來新的增長點。萬海宣布將新建12艘8000 TEU甲醇雙燃料貨櫃輪,並選擇性訂購4艘同型船,合計造價超過800億元。這筆交易不僅顯示出萬海對未來海運市場的信心,也反映出其在環保運輸方面的積極布局。

隨著全球海運市場的復甦,萬海在7月的營收也突破了200億元,達到201.08億元,年增率高達144.17%。這一成長主要受益於國際運價的上漲以及貨量的增長,顯示出公司在市場中的競爭力。

萬海的成功不僅僅在於數字的增長,更在於其對未來市場趨勢的敏銳洞察。公司表示,第三季的旺季將受到地緣政治、供應鏈變化及關稅壁壘等因素的影響,然而萬海依然保持樂觀,並將積極應對各種挑戰。

綜合來看,萬海航運不僅在第二季取得了豐厚的利潤,還透過大規模的造船計畫為未來的增長奠定了基礎。隨著海運市場的持續回暖,萬海的未來無疑值得期待。

Tags: , ,
萬海航運上半年業績亮眼,啟動大造船計畫
2024 年 8 月 13 日交易企業 發佈

萬海航運於近日發布的財報顯示,其在2023年上半年業績表現出色,總營收達657.8億元,較去年同期增長31.49%。稅後淨利高達161.99億元,每股稅後純益達到5.77元,展現出強勁的盈利能力。這一成績不僅超越了第一季的表現,還顯示出相較於去年同期的虧損情況,萬海的經營狀況已顯著改善。

隨著國際運價的回升和貨量的增長,萬海在7月的營收更是突破200億元,達到201.08億元,年增144.17%。這一增長趨勢讓法人機構對萬海的未來發展充滿信心。

為了進一步擴大運營規模和提升競爭力,萬海近日宣布了一項重大的造船計畫,將向台灣造船廠和韓國現代造船廠訂購共計16艘8000 TEU及4艘8700 TEU的甲醇雙燃料貨櫃船,總交易金額預計在400到640億新台幣之間。這一舉措不僅將有助於提升萬海的運輸能力,還能在環保政策日益嚴格的背景下,展示其對於可持續發展的承諾。

據悉,萬海的這些新造船將採用甲醇雙燃料技術,旨在降低航運過程中的環境影響,符合全球航運業對於綠色轉型的要求。隨著這些新船的投入使用,萬海將能夠進一步提升運輸效率和降低碳排放,朝向更環保的航運未來邁進。

未來,萬海預期在第三季旺季的需求下,將持續受益於全球供應鏈的恢復與運價的上漲。儘管面臨地緣政治風險、供應鏈分化等挑戰,萬海仍然對未來的市場前景充滿信心,並將持續致力於提升服務品質和運營效率,以穩固自身在市場中的地位。

Tags: , ,