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在全球海運市場逐步復甦的背景下,萬海航運(2615)於最近的一次公告中引起了廣泛關注。公司不僅在第二季財報中交出了亮眼的成績單,稅後淨利達新台幣115.69億元,較去年同期增長了1.5倍,每股盈餘更是高達4.12元,顯示出其在運價及貨量成長中的穩健表現。
然而,更引人注目的則是萬海航運宣布的一項重大投資計畫。公司近期與韓國現代造船廠簽署了一份意向書,計劃購置四艘約8,700TEU的甲醇雙燃料貨櫃船,交易總金額達到4.54億至5.5億美元。這一計畫無疑將進一步加強萬海在國際航運市場的競爭力,並為其未來業務增長提供強有力的支持。
除了這四艘新船的訂單外,萬海還計劃在台灣造船廠訂購16艘甲醇雙燃料貨櫃船,總價值高達800億元新台幣。這一系列的訂單不僅顯示出萬海對未來海運市場的信心,同時也展示了其在綠色航運轉型方面的努力。隨著全球對環保要求的提高,甲醇雙燃料船的使用將成為業界的新趨勢,萬海的這一決策無疑是前瞻性的。
在第二季的財報中,萬海指出,第三季仍將是旺季,但也面臨地緣政治、供應鏈問題及關稅壁壘等挑戰。儘管如此,公司仍然對未來市場持樂觀態度,並表示將積極應對這些挑戰,以確保業務的持續增長。
Tags: 海運, 甲醇雙燃料, 萬海, 造船
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