香港城巴及九巴再度申請加價：市民出行成本將再上升

近期，香港的公共交通運營商城巴及九巴提出了加價申請，這一消息引起了市民的廣泛關注。根據最新的報導，城巴申請的加幅達到9.5%，而九巴則申請了6.5%的加價。這一舉動引發了不少立法會議員的批評，認為這一加幅遠超過目前的通脹水平，給市民的日常出行帶來更大的經濟壓力。

兩家巴士公司均表示，這一加價是基於目前的營運情況和成本變化，尤其是在市民的出行習慣變化和鐵路競爭加劇的背景下，巴士的乘客量已經減少。此外，營運成本的上升也是不得不考慮的因素之一，包括工資和燃油等基本開支的增加。

據悉，九巴在去年已經進行過一次加薪，幅度達到4.2%。而面對今年的經營挑戰，九巴的發言人強調，此次申請的加價幅度是非常審慎的，旨在在財務可持續發展和市民的接受程度之間取得平衡。公司希望政府能夠儘快處理這一申請，以改善他們的經營狀況。

城巴方面則表示，這一加價是經過深思熟慮後提出的，他們也期待政府的支持，以應對不斷上升的營運成本。值得注意的是，根據專營巴士豁免隧道費基金的使用建議，巴士公司在票務收入外的收益亦應受到重視，以減輕市民的負擔。

而在去年6月，九巴和城巴的加價幅度已經在3.9%至7%之間，這一次的再次申請則引發了更多的討論。立法會議員田北辰表示，這樣的加幅不僅高於通脹，還可能使得市民在出行上承擔更大的經濟負擔，建議政府在審批過程中仔細考量。

面對這一系列的變化，香港的公共交通系統無疑將迎來新的挑戰。市民的出行成本將再次上升，而這也對政府的公共交通政策提出了更高的要求。如何在保障公共交通服務質量的同時，平衡運營商的經濟利益及市民的負擔，將成為未來政策制定的重要考量。

總結來看，城巴及九巴的加價申請不僅是企業經營的需要，也是對於香港公共交通未來發展的挑戰。政府和社會各界的反應將會影響未來的政策走向。希望在未來的討論中，能夠找到更好的解決方案，以保障市民的出行權益。

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